Неизменным элементом каждого автомобиля является рулевая рейка, она помогает выполнять поворот колес в разные стороны при движении. В механизме рейки находятся сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте сопряжения движущихся и находящихся в покое деталей. Они необходимы для сбережения узла от попадания смазки. Во многих случаях приходит в негодность верхний сальник, потому что на находящийся рядом с ним подшипник приходится преобладающая часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки необходимо оперативно осуществить его замену, это поможет подстраховаться от более затратного ремонта в будущем.